選購叉車，需要綜合各種性能指標，主要包括13項。

1、額定起重量。貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時，允許起升貨物的重量，以噸表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由於叉車縱向穩定性的限製，起重量相應減小。

2、載荷中心距。在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。對於1-4噸的叉車規定載荷中心距為500mm。

3、起升高度。在平坦堅實的地麵上，叉車滿載、貨物升至位置時，貨叉水平段的上表麵離叉車所在水平地麵的垂直距離。

4、門架傾角。無載的叉車在平坦堅實的地麵上，門架相對其垂直位置向前或向後的傾角。前傾角的作用是為了便於叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，後傾角為10-12°。

5、起升速度。叉車滿載時，貨物起升的速度，以米/分表示。提高起升速度，可以提高作業效率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的起升速度已提高到20m/min。

6、行駛速度。對於起重量為1噸的內燃叉車，其滿載時行駛速度不少於17m/min。7、轉彎半徑。叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的距離，分別稱為外側轉彎半徑和內側轉彎半徑。外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地麵麵積愈小，機動性愈好。

8、離地間隙。車輪以外，車體上固定的低點至地麵的距離，它表示叉車無碰撞地越過地麵凸起障礙物的能力。離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距。軸距是叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，轉彎半徑增大。增大輪距，有利於叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和轉彎半徑增加。

10、直角通道寬度。供叉車往返行駛成直角相交的通道的寬度，愈小性能愈好。11、堆垛通道寬度。叉車在正常作業時，通道的寬度。

12、滿載爬坡度。叉車滿載時，在幹燥、堅實的路麵上，以低速檔行駛所能爬越的坡度。

13、外形尺寸。叉車根據動力和結構的不同，分為很多種。